CarBit

Cet outil de diagnostic ECU du moteur OBD2 utilise un adaptateur Wi-Fi / Bluetooth ELM327 pour fournir des diagnostics complets de véhicules. L'application affiche les données de diverses unités de contrôle électronique (ECU), offrant des représentations graphiques en temps réel qui peuvent être enregistrées et examinées plus tard. Il affiche et réinitialise également les codes de défaut du moteur (DTC).

Seuils minimum / maximum configurables pour chaque capteur / déclencheur PID, améliorant les capacités de surveillance. Compatible avec les adaptateurs Bluetooth et Wi-Fi ELM327 OBD, bien que les versions 1,5 à 2.1 soient recommandées en raison de problèmes signalés avec d'autres versions.

Remarque importante: les puces ELM327 ne sont compatibles qu'avec les véhicules conformes à l'OBD2:

• États-Unis: 1996 et plus tard
• Europe: 2001 et plus tard (essence), 2003 et plus tard (diesel)
• Japon: environ 2000 et plus tard

Au-delà des paramètres OBDII standard, le support élargi comprend:

• BMW - (diesel, e91 + at)
• BYD - (MT20U, ABS)
• CHERY - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797)
• Chrysler / Dodge - (diesel, at)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
• Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV / Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS par modèle (température ATF, Knock détectée, etc.)
• Land Rover - (plage / 3,6L, disque4 / 3,0L, disque3 / td6, fl2 / td4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
• Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
• Mitsubishi - (can / ecu, can / cvt, can / ss4ii, can / awc, mut / obd, mut / gdi) * (note: les modèles mitsubishi pré-2000 peuvent avoir un support limité ou pas d'OBD.) *
• Nissan - (can / ecu, can / cvt, can / awd, can / mètre, consulter2)
• Opel - (Ecu, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
• Renault - (Can / Ecu, Can / Diesel, KWP / Diesel, Sagem2000, KWP / EMS3132)
• Skoda - (peut UDS TSI / TFSI)
• Ssangyong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
• Subaru - (Ecu, Ecu / Diesel, SSM2, SSM2 / Diesel, SSM2 / AT, KWP / ABS)
• Suzuki - (Can / ECU, KWP / ECU)
• Toyota - (Can / ECU, KWP / ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30 / ALPHA, PRIUS30 / AC)
• Vag - (tdi / 2,5l, peut uds tsi / tfsi)
• Volvo - (D5 / P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, VESTA / LARGUS K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2)
• Zaz - (Mikas10.3 / 11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2, M86CAN)

Remarque: toutes les PID répertoriées ne sont pas prises en charge par chaque véhicule. Les utilisateurs peuvent sélectionner les types de PID souhaités dans "Paramètres / types de PID". Certains modèles Mitsubishi offrent un contrôle du système (ventilateur de refroidissement, pompe à carburant, etc.). Pour la lecture des paramètres Mut et le contrôle de l'actionneur sur des modèles spécifiques de Mitsubishi CAN (montero / pajero IV, Outlander 2, etc.), un profil ISO 9141-2 est requis; D'autres profils doivent utiliser l'ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) ou la sélection de protocole automatique. Tous les modèles Mitsubishi Can-bus ne prennent pas en charge ISO 9141-2.

La création de paramètres personnalisée est également possible.

Version 3.5.9 (30 septembre 2024)

Correction et améliorations de bogues mineurs.

Capture d'écran