Ang tool na OBD2 Engine ECU Diagnostics na ito ay gumagamit ng isang Wi-Fi/Bluetooth ELM327 adapter upang magbigay ng komprehensibong mga diagnostic ng sasakyan. Ang app ay nagpapakita ng data mula sa iba't ibang mga unit ng electronic control (ECU), na nag-aalok ng mga real-time na mga graphic na representasyon na maaaring mai-save at susuriin sa ibang pagkakataon. Nagpapakita din ito at nag -reset ng mga code ng kasalanan ng engine (DTC).
I -configure ang minimum/maximum na mga threshold para sa bawat mga alerto sa sensor/PID, pagpapahusay ng mga kakayahan sa pagsubaybay. Ang katugma sa parehong Bluetooth at Wi-Fi ELM327 OBD adapter, bagaman ang mga bersyon na 1.5 hanggang 2.1 ay inirerekomenda dahil sa naiulat na mga isyu sa iba pang mga bersyon.
Mahalagang Tandaan: Ang mga ELM327 chips ay katugma lamang sa mga sasakyan na sumusunod sa OBD2:
- USA: 1996 at mas bago
- Europa: 2001 at mas bago (gasolina), 2003 at mas bago (Diesel)
- Japan: Humigit -kumulang 2000 at mas bago
Higit pa sa karaniwang mga parameter ng OBDII, kasama ang pinalawak na suporta:
- BMW - (Diesel, E91+AT)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
- Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
- Citroen - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS bawat modelo (temperatura ng ATF, napansin ang Knock, atbp.)
- Land Rover - (Saklaw/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
- LIFAN - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (maaari/ecu, maaari/cvt, can/ss4ii, can/awc, mut/obd, mut/gdi) *(Tandaan: ang mga modelo ng pre -2000 mitsubishi ay maaaring may limitado o walang suporta sa OBD.) *
- Nissan - (maaari/ecu, maaari/cvt, maaari/awd, maaari/metro, consult2)
- Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (maaari uds tsi/tfsi)
- SSANGYONG - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- SUBARU - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- Vag - (tdi/2.5L, maaari uds tsi/tfsi)
- Volvo - (D5/P3)
- Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 KWP/Maaari, sa/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4m, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, MIKAS11/E2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
Tandaan: Hindi lahat ng nakalista na PID ay suportado ng bawat sasakyan. Ang mga gumagamit ay maaaring pumili ng mga nais na uri ng PID sa "Mga Setting / Mga Uri ng PID." Ang ilang mga modelo ng Mitsubishi ay nag -aalok ng control control system (paglamig fan, fuel pump, atbp.). Para sa pagbabasa ng parameter ng MUT at kontrol ng actuator sa mga tiyak na modelo ng can-bus mitsubishi (Montero/Pajero IV, Outlander 2, atbp.), Kinakailangan ang isang profile ng ISO 9141-2; Ang iba pang mga profile ay dapat gumamit ng ISO 15765-4 maaari (11bit 500k) o awtomatikong pagpili ng protocol. Hindi lahat ng mga modelo ng Mitsubishi can-bus ay sumusuporta sa ISO 9141-2.
Posible rin ang pasadyang paglikha ng parameter.
Bersyon 3.5.9 (Sep 30, 2024)
Menor de edad na pag -aayos ng bug at pagpapabuti.
Screenshot












